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为什么煤立磨比球磨机更加省力节能

文章出处:大红鹰娱乐 点击数:130 发表时间:2017-09-05 14:02:28

  相信很多朋友应该都知道立磨机比球磨机更加省力节能,这是为什么呢?我想知道具体原因的朋友应该不是很多,下面大家就一起来探讨一下为什么立磨机比球磨机更加的节能。之所以节能很大程度上是得益于立磨机减速机,先进的减速机设计可以大大提高立磨机的负荷,进而提高磨机的产能,节能减排。

  大红鹰娱乐的煤立磨:是企业针对国内市场需求,综合引进德国莱歇、非凡等优势技术,并结合三十年先进的磨粉机设计制造经验,实现国际一流水准立式磨的国产化,主要技术、经济指标达到国际先进水平。立式磨煤机系统烘干与制粉二合一同时进行,可实现边磨边烘干,系统安全稳定,噪音低,节能环保。


煤立磨

  煤立磨减速机设计

  齿轮系统设计:立磨减速机的齿轮均采用高强度合金渗碳钢作为材质,齿轮经渗碳淬火磨齿后具有5-6级精度;在设计齿轮系统时,要考虑立磨机振动产生的负荷不能低于传统球磨机负荷;另外,为避免减速机运转时产生共振现象,齿轮系统固有频率要避开减速机运转速度频率,否则,使用中齿轮轮齿表面会出现严重的塑性变形和严重点蚀现象,减小减速机实际使用寿命。

  轴承的设计:立磨减速机的输入端一般为小齿轮和大齿轮轴完全刚性地装配在双列圆锥滚子轴承和圆柱形滚子轴承中,设计时,所有轴承的设计寿命不低于80000h,而且因为减速机输入转速一般为990 r /min,所以输入端轴承选用时考虑极限转速要满足使用工况的要求。

  箱体设计:立磨减速机箱体为圆筒形,可以采用焊接箱体或铸造、焊接组合箱体。设计减速机箱体时,必须根据立磨机的磨盘直径、粉磨力等参数的不同变化来设计箱体尺寸,使扇形平面推力轴承的定位中点要尽可能靠近箱体壁中心,避免施加在箱体上的力产生弯曲力矩。

  煤立磨减速机的构成

  煤立磨减速机主要包括齿轮系统、箱体、轴承、扇形平面推力轴承、润滑与监控系统五部分。对这五部分进行优化设计是立磨减速机提高性能的主要方式。

  煤立磨减速机的发展

  我国煤立磨机的结构形式随着立磨机规格的不断大型化而做出相应的改变。按照其传动额定功率大小,立磨减速机可分成四代:第一代是首级锥齿轮加两级圆柱齿轮副立磨减速机;第二代是首级锥齿轮加一级行星齿轮的立磨减速机;第三代是首级锥齿轮加一级圆柱齿轮副加一级行星齿轮副的立磨减速机;第四代是DMGV减速机。目前国内普遍使用的是第二、三代减速机。

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